Els additius dièsel són un tipus d'additius de combustible, que inclouen generalment additius de gasolina i additius dièsel, per compensar els problemes de qualitat del propi combustible i els defectes dels límits de fabricació mecànica dels vehicles de motor, superant així l'efecte de xoc en fred i l'efecte bretxa en el motor de gasolina, i eliminant la vàlvula d'admissió i els dipòsits de carboni als forats d'injecció electrònica, solucionant el problema de la dificultat d'atomitzar broquets de combustible més fins a la part posterior del motor dièsel i el degoteig d'oli residual. Per als vehicles amb motor de gasolina i dièsel, pot protegir les condicions de treball del motor i aconseguir una combustió més perfecta i completa del combustible, aconseguint així els efectes d'eliminar els dipòsits de carboni, estalviar combustible, reduir les emissions i millorar la potència.
Els additius dièsel es componen de més de 10 materials com nanomolècules orgàniques, factors d'activació de detergents, antioxidants i anticorrosió. Apuntant als components nocius com ara els dipòsits de sofre, col·loides i carboni del motor en els productes petroliers i augmentar el nombre de cetà, els additius dièsel tenen la funció d'augmentar la potència, promoure el treball de combustió, resistir l'oxigen i el desgast, netejar i dispersar, demulsionar, anticorrosió. i lubricació.
Amb l'ajuda de materials nanomoleculars, ataca directament els enllaços de carboni de cadena llarga de les molècules d'oli i produeix "microexplosions" a la cambra de combustible, que atomitza el combustible dues vegades, provocant una combustió completa, augmentant la potència del motor, millorant la calor. eficiència, i reduint el consum de combustible i les emissions.
1. Neteja els additius dièsel. El seu factor d'activació de neteja pot promoure substàncies nocives com ara col·loides en el combustible i col·loides de carboni al sistema de subministrament de combustible. Després d'afegir additius dièsel cinc vegades consecutives, els dipòsits de carboni al tub d'escapament es van reduir significativament i el filtre, la vàlvula d'escapament i el sistema de combustible estaven molt nets.
2. Per millorar el rendiment de la potència, els nanocomponents dels additius dièsel poden adsorbir i embolicar col·loides i produir "microexplosions" gasoses a la cambra de combustió a alta temperatura, provocant així una combustió completa i augmentant la potència del motor. Més del 90% dels vehicles se senten significativament més potents després d'utilitzar additius dièsel per primera vegada. Sobretot quan el cotxe està cansat, el cotxe és vell, el cotxe està ple i el cotxe està conduint, la sensació és més evident.
3. Estalvi de combustible; Els additius dièsel utilitzen materials de nanomolècules per atacar directament els enllaços de carboni de cadena llarga de les molècules d'oli, provocant una combustió completa, millorant l'eficiència tèrmica i reduint el consum de combustible. Després d'afegir additius dièsel, les proves reals de comparació de vehicles mostren que es pot estalviar al voltant del 10% del combustible dièsel. Especialment per a la conducció a gran velocitat de llarga distància, és més econòmic de l'habitual, cosa que es pot sentir de manera intuïtiva.
4. Protegiu el motor; Els additius dièsel es componen de més de 10 materials com nanomolècules orgàniques, factors d'activació de detergents, antioxidants, antisèptics i demulsionants. En resposta al desenvolupament de components nocius com ara sofre, goma i dipòsits de carboni del motor en els productes petroliers, la nova generació d'additius dièsel també té funcions com ara antioxidant, neteja, dispersió, demulsificació, anticorrosió i lubricació.
5. Amplieu la vida útil del motor. El soroll del motor és massa alt no només a causa del mal rendiment de segellat dels vehicles dièsel, sinó també perquè les impureses com ara dipòsits de carboni, fangs i col·loides dins del motor acceleren el desgast del motor. Les funcions de neteja, antioxidant i lubricació de la nova generació d'additius dièsel poden millorar molt aquest fenomen. L'eliminació de dipòsits de carboni i col·loides pot reduir significativament el desgast del motor, reduint així el soroll del motor i allargant la vida útil del motor.